武漢高新大道質(zhì)量全面提升的景觀實(shí)踐
- 分類:新聞中心
- 作者:李志清
- 來源:總工辦
- 發(fā)布時(shí)間:2023-01-10 14:55
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【概要描述】 一座城市,總有一條最具標(biāo)識(shí)性的景觀主軸,在武漢那就是武漢的“高新大道”。高新大道作為光谷最重要的主干道,是一條市域級(jí)發(fā)展軸、產(chǎn)業(yè)軸、交通軸和景觀軸,是連接武漢市中心城區(qū)與鄂州市區(qū)的主要通道,也是光谷科創(chuàng)大走廊的主軸。
武漢高新大道質(zhì)量全面提升的景觀實(shí)踐
【概要描述】 一座城市,總有一條最具標(biāo)識(shí)性的景觀主軸,在武漢那就是武漢的“高新大道”。高新大道作為光谷最重要的主干道,是一條市域級(jí)發(fā)展軸、產(chǎn)業(yè)軸、交通軸和景觀軸,是連接武漢市中心城區(qū)與鄂州市區(qū)的主要通道,也是光谷科創(chuàng)大走廊的主軸。
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- 作者:李志清
- 來源:總工辦
- 發(fā)布時(shí)間:2023-01-10 14:55
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一座城市,總有一條最具標(biāo)識(shí)性的景觀主軸,在武漢那就是武漢的“高新大道”。高新大道作為光谷最重要的主干道,是一條市域級(jí)發(fā)展軸、產(chǎn)業(yè)軸、交通軸和景觀軸,是連接武漢市中心城區(qū)與鄂州市區(qū)的主要通道,也是光谷科創(chuàng)大走廊的主軸。
作為武漢東部入城的重要門戶通道,高新大道是展示武漢日新月異變化的重要窗口,在從事高新大道的景觀實(shí)踐中,我們?nèi)匀谎赜昧税殉鞘械缆纷鳛槌鞘袑徝缹?duì)象的做法,極力讓高新大道做到平面有形、空間有序、色彩鮮艷、四季有景。除此之外,我們更強(qiáng)調(diào)道路景觀對(duì)城市的生態(tài)服務(wù)。經(jīng)過多方的共同協(xié)作,高新大道現(xiàn)已成為景色優(yōu)美、能呼吸有彈性、可感知自然、能夠降解城市污染物、有雨洪管理功能的、可識(shí)別的綠色基礎(chǔ)設(shè)施。
一、項(xiàng)目的主要內(nèi)容
本項(xiàng)目位于武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),作為城市的一級(jí)主干道,是建立起一套特色化全息感知體系的道路,是未來的科技交通走廊。沿線先后聚集了華為、小米、華大基因、國藥、中建三局等數(shù)百家行業(yè)龍頭企業(yè),成為串起“光芯屏端網(wǎng)”和生物醫(yī)藥兩大萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的“黃金大道”。
高新大道全長約為9公里,景觀建設(shè)總用地約為40公頃,兩側(cè)的綠化帶寬約20-40米,其中綠化用地約為34公頃。我們就工程質(zhì)量、安全文明等措施,多措并舉地提出了“對(duì)標(biāo)北京長安街,打造武漢的長安街”的目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含主干道道路綠化、道路拓展綠化、生態(tài)步道及道路沿線生態(tài)修復(fù)等。項(xiàng)目的建設(shè)將有效提升城市形象、改善人居環(huán)境,運(yùn)用“生態(tài)、和諧、自然、低碳、智慧”的設(shè)計(jì)理念,打造一條具有國際標(biāo)準(zhǔn)的道路景觀,展示先進(jìn)的建設(shè)理念、創(chuàng)造綠色宜人的人文環(huán)境。
二、項(xiàng)目的重難點(diǎn)分析
項(xiàng)目原來的雨水收集系統(tǒng)不完善,地勢(shì)低洼排水不暢,立地條件惡劣。武漢氣候春冬干旱,夏秋多雨,旱澇分明,土質(zhì)多為粘土排水困難。為把城市道路營造成一條聯(lián)系的綠色基礎(chǔ)設(shè)施,有效調(diào)蓄城市的雨洪,我們?cè)鲈O(shè)了雨水花園、下沉式綠地等設(shè)施,全面貫徹海綿城市的設(shè)計(jì)理念。雨水經(jīng)過海綿城市系統(tǒng)匯集到蓄水模塊集中處理,將儲(chǔ)存的部分雨水智能回用于高新大道及沿線景觀的澆灌,做到滲、滯、蓄、凈、用、排的“海綿城市”實(shí)施目標(biāo),這些舉措是本項(xiàng)目施工的重難點(diǎn)。具體措施如下:
1、盡量選用透水材料,增強(qiáng)景觀的彈性
本項(xiàng)目整體鋪裝90%采用透水材料,主要材料為50厚PAC13彩色透水瀝青,其特點(diǎn)為:
(1)可以抵抗較大的塑性和剪切變形,承受重載交通,具有較好的抗車轍能力和高溫穩(wěn)定性;較大的粒徑和較大的空隙,具有良好的排水功能,雨水被吸收后快速滲透到地下,實(shí)現(xiàn)了小雨不濕鞋、中雨不積水、大雨不內(nèi)澇的排水目標(biāo)。
(2)大粒徑集料的增多和礦粉用量的減少,降低了瀝青總用量約5%;與通常的半剛性基層相比,工程施工速度提高了15%;在高新大道景觀的全面整改過程中,可大幅縮短封閉交通時(shí)間,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。
2、打造截流、疏導(dǎo)、蓄積、處理和回用的海綿城市模型
本項(xiàng)目在整個(gè)綠道的每個(gè)低洼處設(shè)置雨水花園,花園的總面積約為650平方米。綠道靠近隙地一側(cè)設(shè)置小于1米寬的植草溝,用于收集、輸送和排放徑流雨水,銜接其他各單項(xiàng)設(shè)施和超標(biāo)雨水徑流的排放,植草溝能提高徑流總量和徑流污染控制等效果,總長約為1000米長。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管廊規(guī)模宏大,接口協(xié)調(diào)管理施工難度高
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的地下是目前武漢市在建規(guī)模最大的綜合管廊,地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜,作業(yè)面立地條件相當(dāng)艱難。地下未知因素較多,在建設(shè)工期緊張的情況下,對(duì)人員組織、機(jī)械組織和技術(shù)實(shí)施等方面都帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
作為本工程中最大的工作重點(diǎn),涉及土建、綠化、給排水等專業(yè)的交叉施工。我們結(jié)合了現(xiàn)場(chǎng)綜合情況及設(shè)計(jì)要求制定了周全的施工計(jì)劃,采用了嚴(yán)控、保護(hù)加排水的工程措施。
施工中,為保障施工進(jìn)度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),我們堅(jiān)持以生態(tài)優(yōu)先的原則進(jìn)行協(xié)調(diào),確保各工種的功能完備和景觀效果的優(yōu)良。
4、工程中的具體措施
遇到錯(cuò)綜復(fù)雜的天然氣管道及光纜,在管線位置無法確定的情況下,多次與管委會(huì)及業(yè)主單位現(xiàn)場(chǎng)溝通,通過管線探測(cè)儀進(jìn)行地下探測(cè),確定管線的精確走向及位置。在保證管線正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下繼續(xù)施工,具體措施如下:
(1)聘請(qǐng)專業(yè)的遷改單位,利用微型挖掘機(jī)將管線的主體遷出施工范圍之外,并在發(fā)現(xiàn)管線的第一時(shí)間與管道維護(hù)班組溝通,保護(hù)管線不受破壞。
(2)采用人工探挖的形式,把埋在地下的管線暴露出來并進(jìn)行外部保護(hù)。排水施工根據(jù)管廊地下入口的高程確定絕對(duì)高差,管廊頂板上施工覆土前,優(yōu)先鋪設(shè)礫石,訂制排水板,在保證綠化種植土層厚度要求的同時(shí)做到種植土層不積水。微地形的打造模仿自然的起伏,創(chuàng)造蜿蜒曲折的景觀形態(tài)。
(3)在堆坡造勢(shì)過程中做到局部有細(xì)節(jié)、大局有氣勢(shì),在井口稍低的位置通過自然放坡做到自然排水,并在井口四周20厘米以下設(shè)置磚砌盲溝,通過盲溝引導(dǎo)雨水進(jìn)入綠地邊緣的植草溝。在經(jīng)歷武漢春夏的梅雨季節(jié),項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)并未發(fā)現(xiàn)積水現(xiàn)象,有效保障了植物的存活率。
(4)高溫反季節(jié)植物種植和養(yǎng)護(hù)的智慧噴灌系統(tǒng),項(xiàng)目綠化種植期處于夏季高溫季節(jié),并且此階段苗木生長正處旺季,苗木移植成活比較困難。
本項(xiàng)目使用的喬木為叢生烏桕、樟樹、銀杏等,苗木規(guī)格較大且多為難生根樹種,進(jìn)一步加大了反季節(jié)栽植的難度。我們專門聘請(qǐng)了苗木專家親臨現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)研究,并給出了針對(duì)性建議。項(xiàng)目成員在研發(fā)人員的帶領(lǐng)下經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn),最終決定在起挖前噴施適量抑制蒸騰劑,有利于反季節(jié)苗木的恢復(fù)。
喬木栽植后,在每棵樹干上增加4個(gè)微型智慧灌溉系統(tǒng),該系統(tǒng)可自動(dòng)采集土壤墑情、氣象環(huán)境、植物生長情況等數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)分析后實(shí)施智能化噴淋灌溉,能最大程度避免水資源的浪費(fèi),確保苗木有足夠的水分。同時(shí),在地勢(shì)低洼易積水處,設(shè)置植草溝。在收集、輸送和排放徑流雨水時(shí),進(jìn)一步保障了苗木的存活率。采用以上措施后,該項(xiàng)目植物反季節(jié)栽植存活率高達(dá)95%,與以往反季節(jié)種植相比較,成活率高出約為10%。
三、創(chuàng)新的理念和景觀的特色
城市的道路景觀,不能只是作為一種審美對(duì)象來考慮,要把城市的道路系統(tǒng)以及公共綠地,當(dāng)作城市的綠色基礎(chǔ)設(shè)施來打造。所以,在高新大道的景觀實(shí)踐中,我們統(tǒng)籌了景觀的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和美學(xué)的關(guān)系整體來營造。
1、打造成城市空間審美對(duì)象
城市是一個(gè)純?nèi)嗽斓目臻g,大量形體和線條交織在一起,使得城市空間擁擠而混亂,城市景觀能緩解這類矛盾,使得形體與形體、形體與地面結(jié)合更加自然,讓零散的城市空間能夠形成一個(gè)相對(duì)完整的有機(jī)整體。高新大道的景觀工程,通過精心設(shè)計(jì)和精湛的施工,使其成為一道既能遠(yuǎn)觀又能近賞的優(yōu)美風(fēng)景。
2、構(gòu)建能呼吸有彈性的綠色廊道
景觀的彈性,是指城市遇到外部壓力快速恢復(fù)的能力。高新大道按照海綿城市原理,分別對(duì)雨水源頭截流,中途疏導(dǎo),末端蓄積以及智能回用的環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效控制。源頭截留環(huán)節(jié),我們?cè)O(shè)置了淺表徑流過濾池、下沉綠地和雨水花園;中途疏導(dǎo)環(huán)節(jié),設(shè)置了植草溝、生物滯留池;末端蓄積環(huán)節(jié),設(shè)置了增強(qiáng)型蓄水模塊和生物水處理裝置;智能回用環(huán)節(jié),設(shè)置了清潔能源的智能雨水回用系統(tǒng)。
3、一個(gè)既有結(jié)構(gòu)又有內(nèi)在和外在聯(lián)系的系統(tǒng)
通過高新大道的景觀實(shí)踐,我們運(yùn)用創(chuàng)新的理念和相關(guān)適應(yīng)性的技術(shù),把高新大道打造成能持續(xù)提供生態(tài)服務(wù)的綠色基礎(chǔ)設(shè)施。
我們打造的高新大道并不是鑲嵌著花草的非機(jī)動(dòng)車道,而是連接生物的綠色廊道。建設(shè)中,我們首先保證高大喬木的連續(xù)性,并設(shè)法與其他綠地系統(tǒng)進(jìn)行連接,使分散的綠地逐步形成一個(gè)連續(xù)的都市森林。將來,若所有的城市綠地都遵照高新大道的模式建造,城市將形成一個(gè)較為完整的綠色整體。
自然其實(shí)具有很大的能動(dòng)性和很強(qiáng)的自組織能力,高新大道的景觀建設(shè)就力圖讓自然參與景觀建設(shè)之中,具體做法是把人的意志盡量嵌套于自然的結(jié)構(gòu)和過程,鼓勵(lì)野花、野草的瘋長,倡導(dǎo)足下文化和野草之美。在人的活動(dòng)頻繁的科技館區(qū)域,我們?nèi)匀徊捎幂^為純凈的人工秩序,而在人的活動(dòng)相對(duì)疏遠(yuǎn)的地方,我們主要只是改造立地條件,讓自然自行演化逐步讓景觀形成一種自發(fā)秩序。
4、具有獨(dú)特文化內(nèi)涵可識(shí)別的景觀序列
高新開發(fā)區(qū)的諸多道路,都不能反映其獨(dú)特區(qū)域的可識(shí)別性,人們常常會(huì)迷失在抽象的數(shù)字之中,這主要的原因就是景觀不能彰顯其獨(dú)特的場(chǎng)所精神。
基于這個(gè)原因,高新大道的景觀營造中,我們通過雕塑、小品和獨(dú)特空間的營造,把高新大道打造成具有一定邏輯關(guān)系的景觀系列,用對(duì)應(yīng)的文化內(nèi)涵來彰顯其獨(dú)特風(fēng)格。由東向西分別是,萬物以榮、華實(shí)藩秀、嘉禾豐登、庭樹飛花。
這是根據(jù)場(chǎng)所特征以及相應(yīng)季節(jié)變化,以植物在春夏秋冬不同季節(jié)所呈現(xiàn)的不同景象所定義的景觀系列。通過植物的枯榮變化,讓人感知自然周而復(fù)始的變化,使人們能夠隨自然的春生夏長秋收冬藏而同頻共振。
此外還表達(dá)出“武漢,每天不一樣”的全新城市形象,突出武漢求變的主題,武漢在改革開放以來,不僅在硬質(zhì)景觀上日新月異,柔質(zhì)景觀也能呈現(xiàn)千姿百態(tài)的景象。
5、碳中和目標(biāo)下的景觀營造
碳中和2060是當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大目標(biāo),要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),除了生產(chǎn)、生活環(huán)節(jié)的節(jié)能減排,更有效和安全的是景觀營造的固碳釋氧。
碳中和目標(biāo)的提出,改變了人們對(duì)環(huán)境認(rèn)識(shí)的概念,改變了過去環(huán)境保護(hù)只是作為資源屬性為環(huán)境保護(hù)具有生產(chǎn)的屬性,也就是說將來生態(tài)環(huán)境的創(chuàng)造是與工業(yè)生產(chǎn)同等重要的事情。
因此,在高新大道的施工過程中,景觀用材我們盡量從材料的生命全周期考慮生命的長短,盡量選用生態(tài)木和竹類制品等能夠降解重復(fù)利用的材料,減少塑料、水泥和天然石材等不易降解的材料,使用礦渣、粉煤灰代替水泥,利用廢棄、可再生材料應(yīng)用于景觀實(shí)踐。
苗木上,選用碳匯能力較強(qiáng)的鄉(xiāng)土樹種如銀杏、欒樹、烏桕等,良好的適應(yīng)性提高了植物的碳匯效能,同時(shí)有助于減少植物運(yùn)輸和養(yǎng)護(hù)成本。根據(jù)植物本身的特性,選擇深根性的幼中齡固碳能力強(qiáng)的紅千層、女貞、花葉芒、鼠尾草等灌木、草本和藤本組合,打造復(fù)層—異齡—混交的植物群落,有效保障了綠化碳匯的穩(wěn)定性。
此外,在重要的景觀節(jié)點(diǎn)中我們構(gòu)建局部立體綠化,由于立體綠化具有鮮明的周期性及季節(jié)性,在植物品種的選擇中,挑選生物多樣性高的植物如五色草、腎蕨、花葉絡(luò)石組成群落,有益于提高植物群落的碳匯。通過豐富的植物組合、特殊的豎向結(jié)構(gòu)、多樣性的植物群落進(jìn)一步提升了植物的碳匯功能。
6、外來樹種北美娜塔櫟的引種
作為景觀軸,高新大道沿線山脈、田園、濕地等自然條件優(yōu)越,規(guī)劃結(jié)合現(xiàn)狀景觀,以區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有大片香樟為底色,尊重植物原初色;同時(shí),為了強(qiáng)化景觀效果,將不同色彩的植物比鄰栽種,以紅色為主調(diào)色,道路全線種植了800余株北美新引進(jìn)的色葉樹種娜塔櫟,是國內(nèi)首創(chuàng)。為了能夠確保全冠移栽娜塔櫟的存活率,我們?cè)谠灾策^程中嘗試運(yùn)用新的技術(shù)要點(diǎn),在保證娜塔櫟根系生長所需的土壤的豎向及水平空間基礎(chǔ)上,有效的進(jìn)行根系生長范圍內(nèi)的排水;通過土壤檢測(cè)儀全程監(jiān)控娜塔櫟根部土壤的酸堿度;最后做好土方的沉降以及土內(nèi)病蟲害的防治和清理工作,極大的保證了娜塔櫟的存活率,本工程竣工至今,娜塔櫟的存活率達(dá)到了98%以上。
以上設(shè)計(jì)效果圖來自匯綠園林,實(shí)景圖來自華天園林。
文章來源于漫談景觀,作者華天園林總工程師李志清
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